1.- ¿Cuándo y dónde naciste?
Nací el 19 de mayo del 54 en Eastbourne. East Sussex.
2.- ¿Cuál es su profesión y si ejerce actividad profesional en el mundo de la vela radiocontrol?
Soy Ingeniero Industrial de Refrigeracion y he tenido mi propia empresa desde hace 25 a ños. No tengo ninguna actividad comercial , radiocontrol es solo un hobby
3 ¿Cómo empezaste a navegar a vela y en radiocontrol particularmente?
De joven navegué Mirror Dinghy . Desde 1996 que comencé a navegar en IOM no he vuelto a navegar barcos grandes.
4 ¿Dónde navegas actualmente y con qué frecuencia?.
Navego en el Club Eastbourne Model Yacht y mi frecuencia es 2.4 Ghz. ( ¿)
5.- ¿Qué modelo navegas actualmente, qué marca de velas?
Mi barco actual es un ISIS Mk2 y las marcas en mis velas son GBR 72 ( ¿).
6.- ¿Qué éxitos internacionales has obtenido?
1999 IOM Worlds Malta 11th.
2003 IOM Worlds Vancouver 1st.
2005 Phocea Cup Marseilles 1st
7.- ¿ Además de radiocontrol, navegas en otras clases?
También navego en la clase A de vela radio control.
8 .- ¿Qué ejercicio o entrenamiento realizas para mejorar tus habilidades en rc?
Trato de navegar tantas open regatas de IOM como posibles en UK. Como dirijo mi propio negocio, esto me lleva todo el tiempo libre.
9.- ¿Qué consideras como la acción más importante para aumentar el níºmero de participantes en vela radiocontrol?
Necesitamos animar a los jóvenes patrones y los fabricantes deberían tratar de mantener los precios bajos para ayudar, especialmente en el ambiente económico actual.
10 ¿Quieres a ñadir algo más?.
Muchas gracias.
Curiosidades sobre el barco.
El barco ISIS GBR 472 con el que ganó el mundial, fue comprado por José Antonio Rodriguez (ex Secretario Nacional de la Clase en Espa ña y socio del club Madrid Vela RC) a Trevor tras terminar el Europeo de Arcos 2004. Este mismo barco, aunque ya con otro aparejo , fue el ganador del Campeonato Nacional de Espa ña del 2005 patroneado por Juan Marcos. Desde entonces no lo hemos vuelto a ver en competición oficial. Tampoco el actual due ño ha querido deshacerse del ejemplar, ante las muchas ofertas recibidas.
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