• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Construcción
    • Casco
    • Orza
    • Bulbo
    • Aparejos
    • Accesorios
  • Electrónica
    • Emisoras
    • Servos
    • Baterí­as
    • Accesorios
  • Regatas
    • Reglamento de Regatas
    • Estrategia
    • Eventos
    • Psicologí­a
  • Entrevistas

Apuntes de Bitácora

Veleros RC Naval RC

  • Construcción
    • Casco
    • Orza
    • Bulbo
    • Aparejos
    • Accesorios
  • Electrónica
    • Emisoras
    • Servos
    • Baterí­as
    • Accesorios
  • Regatas
    • Reglamento de Regatas
    • Estrategia
    • Eventos
    • Psicologí­a
  • Entrevistas
  • Inicio
  • About
  • Libros
  • Cursos
  • Tienda
  • Contactar
  • Conmutador de idioma
Usted está aquí: Inicio / Electrónica / El winche RMG y las baterí­as de Litio (1)

El winche RMG y las baterí­as de Litio (1)

24 junio 2010 by Pedro Dejar un comentario

Ventajas del winche RMG con las actuales baterí­as de LiPo   y LiFe.

Ventajas de las baterí­as de LiPo:

  • Mejor relación capacidad /peso.
Bateria Lipo de Barcos-rc
Bateria Lipo de Barcos-rc
  • Muy baja autodescarga.
  • Menos   influencia de la baja temperatura.
  • Sin efecto memoria.

Contras de las baterí­as de LiPo:

  • No tolera sobrecargas.
  • No tolera descargas profundas.
  • Riesgo de incendio importante.
  • Tensión Alta por elemento: voltaje nominal  de 3.7 V

Precauciones con las baterí­as de LiPo

 

  • Peligro de incendio si las sobrecarga , por tanto , use siempre un cargador apropiado y no realice cargas de alta intensidad o largo tiempo.
  • Rotura irrecuperable si las sobre-descarga: Si realiza una descarga profunda como con las de Niquel, posiblemente no podrá recuperar la tensión de sus baterí­as de Litio.

Los clásicos servos , winches y receptores están preparados para una tensión de alimentación de 6 V nominal máximo. Claro que funcionan a 7 V, pero esta tensión produce un exceso de calentamiento de los servomotores, que reduce su vida. El envejecimiento del motor se acelera por la subidad de temperatura, 10 º de incremento puede dividir la duración a la mitad.

Para navegar seguro con unas baterí­as de Litio, necesitaremos :

  • Regulador de tensión, que reduzca de los 7,4 V nominales a 6V, tensión recomendable para no sobrecalentar los motores de los servos convencionales.
  • Vigilante de tensión que no permita la descarga de las baterí­as por debajo de 3V por elemento, esto es, 6 V en el barco.

Estos dos elementos están incorporados en el Smartwinch de RMG Sails winch.

Archivado en: Electrónica, Favoritos, Servos

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta

Lo siento, debes estar conectado para publicar un comentario.

Barra lateral principal

  • Construcción
    • Casco
    • Orza
    • Bulbo
    • Aparejos
    • Accesorios
  • Electrónica
    • Emisoras
    • Servos
    • Baterí­as
    • Accesorios
  • Regatas
    • Reglamento de Regatas
    • Estrategia
    • Eventos
    • Psicologí­a
  • Entrevistas

Copyright © 2023 · Iniciar sesión